El ABS fué el primer sistema en el coche que puede hacer lo contrario a los comandos del conductor. El ABS reduce la energía del freno en una rueda contra la voluntad del conductor. El resultado es un coche más seguro por la toma de decisiones electrónicas. El sistema de airbag también por una toma de decisión electrónica decide inflar la bolsa en el lugar del impacto.

Los ordenadores asumirán el control de las tareas donde sea preciso ejecutar una decisión simple que tiene que ser tomada rápidamente.

Hoy en día tenemos el conocimiento para conseguir en un cuadro 3D y que sea interpretado por un ordenador. Podemos medir la distancia electrónicamente. La carretera se puede supervisar por un ordenador. Las herramientas básicas están disponibles para lograr conducir automatizadamente en las carreteras. El problema es que un coche dirigido por un ordenador no tiene el derecho de incurrir en equivocaciones. Desde luego el fabricante sería responsable. "mira mama, estoy conduciendo sin manos" no será para el futuro cercano.

Los sistemas de seguridad como los ABS fueron los primeros. Gradualmente los sistemas como el control de la travesía que considera factores externos como el tiempo, las marcas del camino y el tráfico alrededor de nosotros más de los gps seguirán gradualmente en los en el coche. El conducir automatizadamente es mucho más complejo aunque seríamos felices con un sistema que nos ayude a conducir sin tener que detener el coche y así paradas obligatorias como el descanso.

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